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PORTO LA MERCE STIVATA IN 10 CONTAINER CON DESTINAZIONE MAROCCO E TUNISIA- La Dogana stronca traffico di veleni Rifiuti tossici spacciati per ricambi

La Nazione - La Spezia-
di CORRADO RICCI-
RIFIUTI speciali, altamente inquinanti, inviati sulla costa nordafricana etichettati in modo generico come «ricambi usati». E' quanto ha scoperto alla Spezia l'Agenzia delle Dogane che ha sequestrato la merce in partenza e ha denunciato gli esportatori - titolari di carrozzerie e di autodemolizioni del lombardo-veneto - per violazione delle norme in materia ambientale.
La scoperta è avvenuta nell'ambito dell'attività di controllo antifrode e di prevenzione al traffico transfrontaliero di rifiuti verso l'Africa, nell'ambito di un'offensiva a più largo spettro che aveva già portato, fra l'altro, al sequestro di rottami di computer destinati a paesi dell'Estremo Oriente.
I funzionari doganali in servizio presso il porto spezzino hanno individuato il carico, pari a 67.713 chilogrammi, diretto prevalentemente in Marocco e in Tunisia e arrivato in banchina (sulla calata Paita) stoccato in una decina di container, scaricati da Tir. «La dicitura utilizzata per imballare i rifiuti dichiarava genericamente ricambi auto usati. In realtà - spiega il direttore della Dogana Roberto Fioribello, dal primo luglio in plancia - si trattava di rifiuti speciali pericolosi contenenti oli altamente inquinanti e derivanti da attività di autodemolizione».
L'attività di esportazione illecita era finalizzata a lucrare su vari materiali - motori usati, pezzi di carrozzeria, batterie esauste - che avrebbero dovuto essere destinati alla discarica, previa bonifica degli stessi, a quindi a risolversi in un costo. Nel caso dei motori sarebbe stato possibile, in effetti, anche un uso per estrarre pezzi di ricambio il cui utilizzo, però, poteva avvenire solo dopo un'opportuna bonifica e la sottoposizione a test per verificarne la sicurezza ai fini del reimpiego. Nessuna «premura» di questi tipo era stata adottata in Italia e tanto meno era ipotizzabile che fosse adottata nei paesi di destinazione, col rischio, anche, di mettere a repentaglio l'incolumità dei conducenti o passeggeri delle auto nelle quali potevano essere impiegati i pezzi di ricambio. Dieci sono, complessivamente, gli indanati per la violazione delle norme ambientali. Si tratta di titolari di carrozzerie e autodemolizioni